Auslöser der erneuten Terminverschiebung sind nach Bahnangaben komplexe Bauabläufe, insbesondere am Kreuzungsbauwerk Langenfelde. Zusätzlich müssen Zeitfenster ohne Zugverkehr neu abgestimmt und spezialisierte Prüfingenieurinnen und -ingenieure phasenweise eingebunden werden. Politisch sorgt die Verzögerung für Kritik. Aus der CDU-Fraktion kommt Verärgerung und Sorge über den erneuten Zeitplanrutsch – zuletzt war noch 2027 als Startjahr genannt worden. Das Ärgernis der einen ist die Freude der anderen – viele Bürgerinnen und Bürger Altonas freuen sich, dass der Verkehrsknotenpunkt dem Altonaer Zentrum noch länger erhalten bleibt. Gute Nachrichten auch beim Thema Barrierefreihei für Diebsteich: Der Aufzug zur dortigen S-Bahn-Station soll bereits 2026 nutzbar sein und mobilitätseingeschränkten Fahrgästen den Zugang erleichtern.
Designpläne: Moderne Architektur für Diebsteich?
Offen ist, wie der künftige Fernbahnhof architektonisch aussehen wird. Das 2018 prämierte Doppel-Hochhaus mit gläserner Fassade steht auf der Kippe – von neuen Tunnel-Ideen bis zur schwächelnden Immobilienkonjunktur ist vieles in Bewegung. Laut Bahn laufen Gespräche mit den Beteiligten weiter. Zugesichert ist ein „angemessener“ Eingangs- und Empfangsbereich – Details bleiben vorerst vage. Da es sich um ein Investorenprojekt handelt, ist eine Neuplanung nicht ausgeschlossen.
